龚铭：我们希望通过我们自有的智慧技术，通过这些智慧技术来解决人生活和工作当中遇到的一些问题，就是人不能解决的一些问题，然后提高人生活和工作当中的效率，最终来改变人类的未来，这是领航高科的未来使命。我们定义为智慧产品，我希望我们未来所作出的产品和功能是带有自己智慧的，它会进行自己思考，然后通过自己的思考和判断来帮助人类改变生活，改变工作。

主持人：各位网友大家好，我是今天创客谈的王玲芸。近几年，受需求拉动和几次局部战争中无人机卓越表现的激励，中国对无人机的研发领域非常重视，行业爆发出前所未有的发展速度。从2008年汶川地震后，中国民用无人机开始在国内兴起。经过几年的发展，无人机的应用范围已经涉及到了土地资源调查、环境监测、水质监测、救灾等多个领域。据不完全统计，目前国内无人机仅民用市场大概有几个亿的量级，仅深圳就有超过300多家的无人机公司。在这样一个竞争激烈的无人机江湖，有一家名位领航高科的无人机公司有着自己独特的无人机的理念。今天我们演播室请来的就是领航高科的总裁龚铭先生。宫先生，请跟大家打个招呼。

龚铭：大家好，我是深圳市领航高科的创始人龚铭。

主持人：您能给我们具体介绍一下您的公司包括您的团队吗？

龚铭：领航高科在2002年的时候就已经创立了，在这13年当中，最主要的工作是协助国内顶尖的航空高校和科研院所做一些国家的航空课题、航空研究。我们团队成员也来自于顶尖的航空高校。我们潜心的13年，因为受到体制的限制，我们作为顶尖航空和军方的课题，是不允许对外透露，是需要保密的。所以我们只是埋头苦干，做了13年技术。

主持人：做了幕后英雄是吗？

龚铭：对。因为作为民营企业，最终是要追求企业利润或者自己的报复心，对于航空这块我们希望能够实现自己的梦想，所以说我们一直在寻求如何进行突破，在2014年有这么一个机会，因为受到大疆的牵动，全球的无人机市场蓬勃发展。在2014年底2015年初的时候，整个公司进行了军转民的转型，因为我们之前有13年的技术储备，所以我们仅仅只花了三个月的时间就设计出非常炫酷和功能性非常强的天将无人机，天将无人机的主要用户群体在警察部队和商用。

主持人：警用和商用。今天宫先生也带着他的产品叫天将来到了我们的演播室现场，可以给我们简单介绍一下吗？

龚铭：天将我们刚开始取名，天将的定位是警察使用，我们当时取名希望它能够像天上来兵或者天兵天将一样来维持现在社会的稳定。所以说我们当时取名为天将。作为天将的话，这款完全不同的设计，就是有别于现有市场上的无人机完全不同的设计，它是领航高科相当于是世界首创，所以说天将这款产品我们已经拿到了15项专利，包括外型专利、结构专利和发明专利。

主持人：我们现在看到的外观很精致，能给我们简单介绍一下吗？包括材质。

龚铭：领航高科之前是做大航空，做军用无人机这块，所以说在飞机的复合材料和加工的能力来说，我们不存在任何问题，所以天将我们就运用了真飞机包括F22，包括现在中国的一些比较先进的四代机、五代机的复合材料来设计制作的。所以它在整体的性能来说的话，天将的话，我们最直白的观察来说的话，它有别于现在市面上所有的无人机，因为你看它的任务载荷包括整机外型都是完全不一样的，所以说我们已经顺利拿到了15项专利，包括外型、结构、发明。

主持人：那很厉害。

龚铭：对，它的外壳主要是应用航空级的碳纤维复合材料，因为我们要追求它的强度和重量。在我们团队的努力之下，将整架飞机的效率提升了近60个百分点，有别于现在市面上的无人机。

主持人：就是市面上其他的无人机。

龚铭：对，所以天将的续航能力，就是在5公斤全载荷的情况下，可以达到60分钟。

主持人：那它本身的重量有多重？

龚铭：飞机的主要的重量来自于三个方面，一个方面是所谓的有效载荷，就是任务载荷，您看到天将前面圆形的头就是任务载体。第二块重量来自于电池，第三块就是整机的结构重量，整机的结构重量除去电池和任务载体，仅仅只有4.5公斤，所以说整机效率是非常高的。

主持人：这也是有别于其他的一些无人机的天将的优点。

龚铭：对。

主持人：它的功能性还需要再介绍一下吗？

龚铭：功能性是这样，我还有另外一个解释，对天将来说，你看到它的外型有别于其他的一些无人机，最大的一个特点是什么呢？你现在看到市面上包括大疆包括零度这些无人机，所有的任务挂载全部在飞机的底部。但是对天将来说的话，它的任务挂载是在前端，这是为什么呢？这是因为我们在飞机的使用性和气动布局这块做了改进，因为飞机在正常飞行当中是不停的由飞控来调整姿态，来修整姿态的，说的直白一点，飞机始终是在摇摇摆摆的飞行。但是在摇摇摆摆飞行当中的时候，如果说你的任务载荷挂在飞机的底部，这样的话它与机身的滚转中心是有一段距离的，我们称为力臂的距离，这个力臂距离的话，因为飞机在不停的摆动，但是相对于来说，飞机摆动的浮动相对于下面的任务载荷来说的话，就是说飞机很小的摆动其实通过力臂的传导以后，实际上下面的任务载荷的摆动会非常大，这样是不利于任务载荷的稳定性的。所以说我们在设计气动外形的时候，我们考虑到这点，所以我们把它的任务载荷这批，我们通俗点讲，就是摄影机的焦局中心透过飞机的滚转，就是把它安置在飞机的滚转轴线上。

主持人：然后达到一个平衡是吗？

龚铭：对，在飞机不停的修整姿态的情况下，其实滚转轴心的转动量是最小的，这样的话，从物理的角度解决摆动浮动，来增加它的稳定性。

主持人：我们知道从2009年时候宫先生您和您的团队为我国某型号的大型客机做试验机，这个可以给我们介绍一下吗？

龚铭：是这样的，我们在13年当中做过很多类似的工作，因为在大型的飞机在正式的飞行之前，包括大运、大客还有一些未来的战斗机的试验，在真飞机飞行之前其实要经过非常多的飞行科目的检测，比如说有一些很多的这种危险动作，比如说飞机遇到最大的螺旋这种方式，如果说拿真飞机或者拿真的试验机去做这种危险动作的话是非常冒险的，所以说在真飞机飞行之前，我们都会做一个等比的可能是1：2或者1：5的大小的等比模型，这个等比模型的所有的气动外形和结构和真飞机是一样的。在这种情况下，我们所在的工作是什么？就是把这个飞机做出来以后，在等比模型上安装非常多的传感器，代替真飞机来做这些危险科目。

主持人：通过这个来做大量的实验是不是？

龚铭：对，通过这种方式来做大量的危险实验，采集危险实验当中的一些飞行数据，然后把它导入到电脑当中去做成程序，然后再灌入到大型飞机的飞控中，在以后的大型飞机飞行的时候，真飞机飞行的时候，如果假如它真的进入到危险状态的情况下，他其实可能就通过一个按钮就可以把之前预备的。

主持人：就是我们预测到的一些危险风险降到最低。

龚铭：对，这样的话它自行会通过程序来改出。

主持人：宫先生您能不能介绍一下天将的一些应用场景呢？

龚铭：现阶段大家对无人机的一些认识可能仅仅在于航拍这块，但是对于天将来说，它的初衷是帮助警用解决一些现在警力无法完成的一些任务，或者提高警力的出勤的效率。所以说天将的所有的功能性全部是基于民警需求去设计的。我可以给大家介绍简单的三个例子，第一个例子，天将跟内地某交警部门联合研发了一款叫做违章取证系统，通俗点讲，现在大家了解最多的就是违停的处罚，天将应用这套系统以后，每天可以按照规定的时间、规定的路线，出去去执勤、巡逻。在执勤当中可以拍摄路面上所有违停车辆，进行自我分析，分析完了以后，它会对真正是违停的车辆把车牌，把当时的场景录入传回交警系统，这样的话，就省去了我们现在所常见的人工抄牌、人工驱赶的方式。

主持人：包括一些危险的天气它也是可以操作的吗？

龚铭：对，这也是天将设计的一个非常独特的地方，它是全天候的设计，就是它的设计是全天候的，像现在交警出勤的话如果遇到大雨或者是恶劣天气的情况下其实并不一定100%的出去执勤。但是天将可以做到大雨、沙尘暴或者雾霾天气或者是强磁环境都能够正常执行任务。

主持人：就是能够达到人力不能及的去处理一些问题。

龚铭：对，正常天气当中所遇到的大雨天、大雪天、高温、低温这种情况下，天将无人机都是可以完全胜任的。另外一个非常经典的案例是我们与东北的某高速交警合作开发的，叫做高速公路高音驱散系统，这个功能主要能够帮助高速交警解决这样一个方面的问题，因为现在应急车道的违停问题是非常严重的，在全国范围内的任何地方都是一样的，传统的方式都是通过固定的摄像头固定的监控装置来拍摄违停的警情，再事后进行处罚，但是并不能解决当时的危险情形。所以说与某高速交警合作引发这套系统以后，如果说天将在巡逻当中发现了类似的高速违停现象，不需要通过地面的驱散车或者地面巡警进行驱散，直接可以通过天将所搭载的高音喊话系统对违停车辆进行驱散。

主持人：只是通过天将来对违停车进行喊话吗？

龚铭：对，就是让他迅速离开危险地段。

主持人：那很先进了。

龚铭：对，这样大大的增加了效率，还有就是降低了事故的发生。

主持人：第三个呢？

龚铭：我们与南方的某边防武警合作开发了叫做网捕枪系统，是用来解决什么问题呢？在嫌疑分子在逃跑的过程中，后方的警察没有办法追捕的情况下，逃跑可能跑的比较快，或者跑的路线会比较复杂，这个时候可以出动天将，搭载网捕枪系统，进行追捕。在逃犯逃跑的路线上进行发射捕网，从空中发射捕网来捕住嫌疑人。

主持人：那这样效率就很高了。

龚铭：对，特别说到这个功能的设计，这个功能的设计是我们领航高科结合某武警边防部队的需求，利用外围资源团队共同合作的，为什么这么说呢？网捕枪系统听起来非常简单，但是它的复杂程度不亚于真实战争中的轰炸机，因为这套系统的算法其实是中国非常有名的轰炸机火控算法专家来设定的。

主持人：来设定的这样的一套系统。

龚铭：对。

主持人：然后安装到我们的天将身上是吗？

龚铭：对。

主持人：我们知道您的公司也涉及到其他领域。

龚铭：领航高科原来的全称叫做引领航空高新科技，但是我们现在的名词解释是什么？叫做领航高新科技，我们为什么把航空去掉？因为我们的领航高科最终的梦想，使命感是希望通过我们自有的智慧技术，通过这些智慧技术来解决人生活和工作当中遇到的一些问题，就是人不能解决的一些问题，然后提高人生活和工作当中的效率，最终来改变人类的未来，这是领航高科的未来使命。

主持人：也是您公司的理念是吗？

龚铭：对，所以说飞机只是我们的现阶段的一个重点，因为我们毕竟原来做航空这块，有这方面的能力和强项，这样的转型会比较快一点。到后期慢慢的会诞生出跟人息息相关的人工智能产品。

主持人：包括您现在我所知道也有做无人机周边的一些产品是吗？

龚铭：对，我们定义为叫做智慧产品，为什么这么说呢？可能大家所听到的词最多的是智能产品，人工智能产品，我们为什么定义它为智慧产品呢？我希望我们未来所作出的产品和功能是带有自己智慧的，它会进行自己思考，然后通过自己的思考和判断来帮助人类改变生活，改变工作。

主持人：让我们的生活过的更好。

龚铭：对。

主持人：因为在深圳有一批年轻的创客，您对这个词怎么看？

龚铭：其实说实话，我也叫创客，但是我可能是属于老创客。

主持人：您是2002年来的深圳是吗？

龚铭：我是2006年来的深圳。

主持人：当时来深圳这边就开始创业是吗？

龚铭：对，我读大学一年级的时候就已经开始自主创业了。

主持人：当时做的也是关于科技这方面的是吗？

龚铭：当时我属于现在比较流行的词叫做倒爷，那个时候因为我当时非常喜欢航空模型，因为它的价格相对于学生的消费能力来说是非常高的，一般的消费能力是无法去实现或者说去承受，所以在那个时候我虽然没有得到家里人的支持，所以我就必须通过另外的某些方式去完成我的梦想。所以2002年我们开始创业的时候，我去电子市场淘洋垃圾，然后到互联网上去销售，那个时候互联网并不发达，我们国内的比较先进的器械也是比较闭塞的，只能通过洋垃圾这种方式去淘这种比较先进的东西。

主持人：然后您是大一淘到了自己的第一桶金，可以这样说吗？

龚铭：也算是。

主持人：2006年的时候来到了深圳，开始自己做创客，自己创业。

龚铭：对。

主持人：有什么特别的感触吗？

龚铭：其实在当时的时候，因为刚开始创业的时候，从2002年开始创业的时候，我属于那种不是三好学生，没有太多的心思花在正当的学习当中，更多的一部分就是自己创业，另外更多的一部分就是在我们高校旁边的航空院校度过了自己的四年。

主持人：南昌大学是吗？

龚铭：对，在南昌航空大学度过了我的大学四年，然后在南昌航空大学学习当中参加过全国非常多的比赛。

主持人：是关于哪方面的呢？

龚铭：包括飞机设计，包括航母，遥控，无线电这些方面的，在这些竞赛当中就结识了非常多的老师、教授，这样的一个关系，渐渐的就向他们提供这些比较先进的科研器材。

主持人：也是积累了自己的人脉，积累了自己的资源。

龚铭：对，在后面逐渐的通过一种也属于是技术类的交换，因为航空这个系统是非常庞大的，因为一个老师或一个团队是没有办法去完成整个系统的设计，所以说这个老师他可能负责的是发动机的设计，另外一个老师可能是负责飞行控制这块的设计，所以说他们之前是不相通的，所以在这样的情况下我发现了这样的商机，然后我利用我现有的庞大的人脉资源，我将这个老师的发动机销售给另外一个老师，把另外一个老师的飞控系统的技术销售给需要他的老师，这样的交互形式。在这之后，有这样的能力了，我就逐渐的组建自己的团队，来独自承包科技研发。

主持人：您当时为什么要选择深圳这个城市呢？

龚铭：因为当时2006年还处于业务范围更大的是科研器材的贸易，所以那个时候深圳是一个非常前沿的一个城市，对外非常开放，对于年轻人来说机遇也是非常多的，所以那个时候我就选择了来深圳。

主持人：您最后也留在了深圳。

龚铭：对。

主持人：好像也去过很多其他的地方是吗？

龚铭：是的，在当时全中国基本上都有去过。

主持人：都有涉足过。

龚铭：对。

主持人：您觉得深圳有给您带来什么特殊的便利吗？

龚铭：深圳给我最大的印象和最大的便利，其实深圳肯定也是现阶段所有的创客或者创业者所共同感受到的就是它带给年轻人非常大的机会，这是我感触最深的。还有一个最大的特点就是深圳的年轻人朝气蓬勃，做事的效率是让整个内陆城市所不可比拟的，是没有办法比拟的。

主持人：我们也了解到在11月2号的时候香港教育局率领八大高校的校长到您的领航高科去参观，您有没有什么要跟大家分享的？

龚铭：我们是如何得到这样一个机会呢，因为我们当时是属于埋头苦干一族，因为之前是做涉密项目，没有对外去做一些宣传，后来转为商用以后，我们被星河创客这样一个机构相中了，进行一个前期的合作。我们的项目和我们的团队作为他们的一个非常重点的对象和一个重点的项目摆在了这次活动的最前端。

主持人：是第一站对不对？

龚铭：对，所以说他们牵头的香港的高校的校长来深圳做检阅的时候。

主持人：等于是科研的一个检阅是吗？

龚铭：对。

主持人：专门针对科研项目的。

龚铭：对。所以说领航高科包括天将项目是被他们列为一个重点的介绍对象。

主持人：重点的参观的对象。

龚铭：对。

主持人：我们知道10月31号的时候你有发一个微信的一个朋友圈，还挺感性的，您还记得吗？当时您发的什么还记得吗？

龚铭：当时应该叫做是千里马终有伯乐，是千里马总会有伯乐相识，我们只要用心做好我们现有的事情，这是我所感触的。

主持人：您当时的心境是怎么样的呢？

龚铭：因为是这样的，我们作为一个创客，作为一个公司的发展来说，像现在深圳其他创客一样，也会遇到种种问题，但是资金问题是每位创客可能都会深有感触的，其实对于领航高科来说也是一样的，因为之前我做科研开发这块有部分积蓄，但是对于一个全新的飞机系统的研发，就是对于天将这个全新的飞机系统的研发来说其实这个资金是远远不足的，就是远远不够的。我们也通过各种方式去进行融资，对于资本的需求。但是在这当中也会遇到种种的坎坷，在我们最危机关头的时候被星河还有一些其他的内地的资本所看重，所以说在那个时候我肯定有感而发，因为我们用心在做好自己的事情。如果说你是可行的或者说你是有能力的，最终会有人来常识我。

主持人：今天的时间差不多了，感谢宫先生能够来我们的演播室，谢谢。