遣送民警如何守卫"流动监狱"? 记者13小时全记录
2019-12-15 09:35 来源：法制日报
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图⑤服刑人员抵达西安。
列车开动后，马荣斌立即召集武警、铁警、列车长开起了碰头会。“供电不能有闪失，温度要可控不能过热、进入警戒区的列车员须取掉别在腰间的钥匙等金属挂件……”
面包、火腿肠、榨菜……安顿好服刑人员的晚饭后，待勤民警们拿出了自己的伙食——方便面、凉包子。“这些包子不能一次吃完，列车晚上不供应夜宵，我们两小时一轮岗，夜里饿了还得靠它们补充体能。”马荣斌说，因为常年风餐露宿，每个民警都有不同程度的胃病。
晚饭后不久，随车的医务民警从十几斤重的药箱中拿出患病服刑人员的药物，依次送药入口。
安静又略微晃动的车厢让人昏昏欲睡，不少服刑人员开始歪着身子沉沉入眠。暂时不需要执勤的民警来到与服刑人员一帘之隔的备勤区，各自寻找空座和衣躺下休息。长的三个座位、短的则两个座位连在一起，最长不过一米五，民警们统一携带高度与硬座齐平的行李箱，放在过道，相当于加长了一段“床”的长度。但50厘米宽的窄小座位没有任何翻身的空间，腰椎间盘突出几乎是每一名监狱遣送民警的“标配”职业病。
夜深，却无人洗漱。“厕所在车厢一头，先得紧着服刑人员用，此外如果民警集中夜间使用厕所洗漱，容易泄露警力情况。”马荣斌的介绍，句句离不开“安全”二字。
对于参加过上百次押解任务的王春明来说，他对安全有着深刻的理解。“环境温度高了，服刑人员容易躁动；没有高墙铁网，在火车、汽车上，全靠人防，越是经验丰富的民警，越是谨慎紧张，也越干越心细。”
次日一早，随着列车距离西安越来越近，民警开始为吃过早饭的服刑人员依次解除脚镣。“是有押解层面的安全隐患，但因为西安的站台与车厢间有明显高度差，戴着脚镣容易摔跤，对服刑人员造成身体伤害。”王春明说，此时民警的安全压力堪称最大。
眼瞅着即将分别，一女服刑人员见到自己的管教民警张莉，微微一笑：“谢谢，以后我会继续好好改造。”张莉轻轻地拍了拍她的肩膀：“努力。”
随着列车的准点抵达，站台上陕西省监狱系统民警、武警、铁警等已早早进行了警戒布控。在与陕西当地监狱完成程序交接后，天河监狱的遣送民警们才得以松口气。
24年零事故的背后，是监狱民警对遣送全流程的不断优化。在问到各自的愿望时，他们的话依然没有离开安全：“希望能与铁路部门协调，早日用上我们自己的定制版遣送车厢，可以从监狱附近的黄村火车站出发，这样就能极大地提升安全系数，避免早晚高峰堵车的风险，避免与乘客直面接触，也能在车厢内使用远程监控系统……”马荣斌则更为民警们着想：“有了定制车厢，民警也能吃口热乎饭，也能在备勤时正经地在卧铺席位上睡上两小时，别再落下一身病。”（记者徐伟伦文／图）
