见圳客户端·深圳新闻网讯（记者 陈琳君）继6月12日顺利完成列车热滑实验后，日前，8号线一期又传来好消息！记者从深圳轨道交通办获悉，8号线一期工程已顺利通过项目验收，获得“通行证”，这也意味着该条线路已具备空载试运行条件，正式进入到开通初期运营冲刺的关键阶段。
据悉，8号线一期工程由2号线三期工程莲塘站站后折返线接出，起于梧桐山南站，终点为盐田路站，后接包含大梅沙站、小梅沙站的8号线二期工程（在建），线路全长12.34km，包含6站及6区间。因其施工组织难度大、交叉作业较多，8号线一期工程也被称为“地铁施工百科全书”，项目车站有明挖法、盖挖顺作法、半盖挖法、暗挖法（深外高中站是深圳市目前最大的暗挖车站，最大断面363平米），区间隧道采用双护盾TBM法、盾构法、矿山法、明挖法等施工方法，施工还涉及盾构TBM空推、锚索处理、桩基托换、顶管法、基岩预裂爆破、房屋加固等特殊工法。