深圳新闻网6月18日讯（见圳客户端、深圳新闻网记者 黄卓坚）近年来，福田区的生态环境不断得到改善，不仅水环境达到了有记录以来最好水平，在全市率先实现雨污分流全覆盖，空气环境质量进一步稳定改善，PM2．5浓度连续6年优于国家二级标准，还成功创建“国家生态文明建设示范区”，是全国唯一获评此殊荣的城市中心区。在不久前的深圳市2019年生态文明建设工作实绩评审中，福田区以93．5分的优异成绩荣获第一名。
6月18日，深圳市生态环境局福田管理局局长杨军在“福田发布”现场向大家讲述，福田区在2019年生态文明建设方面取得一系列优秀成果背后，都有哪些妙招。
精细化管理 从细处着手生态环境保护
2020年是污染防治攻坚决战年，福田区以必胜的决心全力攻坚“治水”“治气”“治废”“治污”各项工作，从细处着手，落实生态环境保护精细化管理。
杨军在发布现场介绍，作为福田生态文明建设的牵头单位，市生态环境局福田管理局每周会开展一次“利剑四号”行动，对入河、入管两类排污口开展“查、测、溯、治”溯源执法；推进“降尘”“减排”“削峰”攻坚行动，针对工地扬尘、餐饮油烟、汽修、印刷等主要大气污染源开展集中整治；指导建筑工地从控制噪声源、保护被传播者和切断传播途径三个方面着手，降低施工噪声对周边环境的影响。
福田发布现场（摄影：翁正昊）
在采取一系列积极有效的措施之后，今年上半年福田区的生态环境质量同比去年再次得到了提高。首先是空气环境质量稳步改善，2020年1－5月，福田区空气优良率为98．6％，同比改善0．6个百分点，全市并列第2名。其次是水环境质量再次获得突破，辖区六条主要河流水质全部达标，其中福田河1－5月平均污染指数同比去年下降超过60％，深圳河口水质达到地表水IV类标准，为1982年有监测数据以来的最好水平。此外，声环境质量也持续提高，1－5月，福田区各类功能区声环境达标率同比去年至少持平或有所提升。环境噪声信访投诉量在去年下降了19．35％的前提下同比再下降了7．86％。
落实“7个100％” 最大程度落实抑尘降噪
建筑工地可以说是空气污染和噪音污染的重灾区。福田区空气环境和声环境质量的不断提高，很大程度上要归功于福田区的施工工地抑尘降噪措施做得好。发布环节结束后，记者一行人来到岗厦北综合交通枢纽施工现场一探究竟。
“福田发布”前往工地现场，近距离认识工地抑尘和噪声防治措施。（摄影：翁正昊）
据悉，福田区严格落实扬尘治理“7个100％”，即所有工地100％落实：施工围挡及外架100％全封闭，出入口及车行道100％硬底化，出入口100％安装冲洗设施，易起尘作业面100％湿法施工，裸露土及易起尘物料100％覆盖，出入口100％安装TSP（总悬浮颗粒物）在线监测设备。
记者看到，整个工地都已设置了封闭的围挡，且围挡墙上都装有自动感应喷淋系统，整个系统由智能控制器控制，在车辆经过感应到有扬尘产生后就会自动喷出水雾，在围挡墙的上方形成一道“水雾屏障”，有效地为施工场地降尘，当水箱中水位不足时还会自动补充水源。
现场设有雾炮机湿润地面，防止起尘（摄影：翁正昊）
在干燥易起尘的施工区域设有雾炮机喷洒水雾，让施工作业面保持湿润，在施工现场的裸露土及砂石、建筑土方等易起尘物料上面还会铺上一层绿色的防尘网，防止因车辆经过或机器作业产生扬尘。现场可以清楚地看到，车辆驶过湿润的地面并不会产生扬尘。
相信很多市民朋友对自卸车（俗称“泥头车”）的印象就是又吵又脏，对此记者在现场看到，福田区的工地已经用上电动自卸车，跟烧柴油的自卸车相比，不仅节能环保，且车子运行的噪音也非常小。不仅如此，为了防止自卸车“带泥上路”，工地的出口处还设有车辆自动冲洗系统，每辆泥头车在驶出工地之前，都要经历一次“全身淋浴”，彻底冲干净车身以及轮胎上的泥土之后才能离开。
电动自卸车、自动冲洗系统（摄影：翁正昊）
在施工工地出入口装有TSP（总悬浮颗粒物）在线监测和视频监控系统，它能够监测包括TSP（总悬浮颗粒物）、PM2．5、PM10、噪声、风速、温度、湿度等因子，并将数据实时上传全市统一的监管平台，及时监测并控制扬尘污染。
值得一提的是，市生态环境局福田管理局与中铁二局联合开展了“建设美丽深圳共建生态堡垒”主题活动，在企业设立党员“生态监督岗”“生态先锋岗”，将企业党组织创建成为与生态环境部门党组织并肩战斗的“生态堡垒”，让党员在施工现场的噪声控制、扬尘治理、废水排放、污染防治等岗位上发挥监督和示范作用。
下一步，深圳市生态环境局福田管理局将坚持加强生态文明建设的战略定力，进一步细化生态环境保护工作，让蓝天、绿水、白云都形成常态化，为打造人与自然和谐共生的美丽中国典范城区做出贡献。
