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深汕巴士综合交通枢纽项目力争8月竣工

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深汕巴士综合交通枢纽项目力争8月竣工

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深汕巴士综合交通枢纽项目正朝着今年8月竣工验收的目标冲刺,并争取在近期投放10台纯电动公交车,实现村村通巴士的目标。

见圳客户端·深圳新闻网4月20日讯(见圳客户端、深圳新闻网记者 兰俊 摄影 左佛亮)客货运交通场站是深圳市深汕特别合作区(简称“深汕合作区”)当前重点建设的公共服务设施项目之一,也是深汕合作区《2020年工作要点》中明确部署的任务。日前,记者在实地探访深汕巴士综合交通枢纽项目的过程中了解到,该项目正朝着今年8月竣工验收的目标冲刺,并争取在近期投放10台纯电动公交车,实现村村通巴士的目标。

深汕巴士综合交通枢纽项目位于深汕合作区鹅埠先进制造集聚区,总占地面积约2万平方米,集客运集散、运营、调度、培训、维保及新能源开发六大功能于一身,规划建设成为深汕巴士公司的客运集散中心,运力可覆盖深汕合作区全域,其中也包括与深圳一体化发展的城际交通。作为关系民生的重要基础配套设施,该项目建成后,将极大便利深汕合作区的群众出行,助力新城发展。

据深汕巴士公司总经理苏诚介绍,作为区内重点项目,该项目自春节后全面复工复产以来,倒排工期、科学优化工序,开足马力加速建设,努力把因疫情耽误的工期“抢”回来,争取在今年8月竣工验收。

“我们从人员、设备及材料等方面做足准备,全力保障项目复工复产。”项目施工方——湖南省第六工程有限公司深汕巴士项目经理郭春利说,在人员方面,他们通过全员免费核酸检测和肺部CT检测、点对点包车服务等措施实现人员100%到岗。现场同步增加了多台施工设备,提前购入建筑材料,全力保障工程建设进度。

为了确保雨季来临后项目现场可以正常施工,施工方严格按照时间节点,倒排工期,设定了雨季来临前完成基坑回填的目标,他们还通过科学优化工序、同专业平行施工、不同专业无间隙流水穿插等办法,缩短现场各专业工种之间的时间间隔,从而缩短项目的建设周期。目前,深汕巴士综合交通枢纽项目的维修车间已实现封顶,办公楼正在进行主体一层铁架搭建和基坑回填等工作。

疫情发生以来,深汕巴士公司作为全区公共交通运营商,始终积极履行国企的社会责任和使命担当,保证区内公交、城际巴士的正常运营,并根据厦深高铁鲘门站的车次安排,不断优化公交运行时间,切实为深汕人民出行提供便利。据透露,深汕巴士公司将于近期在全区投放10台纯电动公交车,助力深汕合作区高质量发展,让深汕人民更有获得感、幸福感。

[见圳客户端、深圳新闻网编辑:罗瑜]