地铁16号线施工总承包二工区监控指挥中心。龙岗融媒首席记者张祥摄
深圳新闻网讯 “今天我们要完成6根立柱的混凝土浇筑、6000方土方外运……施工作业还涉及到暗挖隧道的初支施工，大家要注意防护，确保安全，做好施工监测。”3月23日早晨六点半，地铁16号线龙城公园停车场项目现场值班员正在布置一天的施工作业任务，不一会，工人们开始搬运材料、开动机械，轰鸣声、焊接声、切割声此起彼伏，奏响复工后的施工大干“交响曲”，与春日的晨光交相辉映，动人心弦。
据了解，为做好疫情防控，快速实现复工复产，地铁16号线项目部在落实各项防疫措施的同时，积极组织人员返深，快速调配设备、材料进场，全线于2月21日实现复工复产，3月1日达到节前最高施工水平。项目部又紧抓时机开展“防疫复工”劳动竞赛，结合实际优化施工组织，细化任务目标，引领全线跑出施工“加速度”，快速掀起大干高潮。
为把因疫情失去的时间补回来，项目部联动各工区开足马力组织施工生产。九工区中铁24局施工的龙城公园停车场24小时施工不停歇，土方外运车在夜间川流不息，每晚出土量可达6000方。八工区中铁14局施工的田心车辆段大力组织复工复产，快速调整施工管理思路，产值大幅提高。二工区中铁16局施工的回龙区间采取有效措施解决渣土外运难题，确保盾构高效掘进。
在加快施工的同时，项目部严抓安全生产，全线多个站点土方开挖施工有序进行，基坑安全是目前安全管理的重点。据介绍，项目部督促各工区采取分段分层开挖并及时架设支撑，制定并使用有效的降排水措施，做好临边防护，张贴警示标语，督促作业人员正确佩戴安全帽、安全带等，将防护措施落实到位，并加强安全隐患排查与整改，确保安全施工，守好安全底线。
“每天伴随着机械的轰鸣声入睡，我觉得心里非常踏实，睡觉都特别香。”地铁16号线项目经理李飞前感慨道。自3月份项目部劳动竞赛开始以来，地铁16号线在短短3周时间里完成产值超2.5亿元，且产值还在稳步提升中。现场大干氛围愈发浓厚，全线施工围绕着年度产值计划目标持续向前推进。
地铁16号线起于大运站，途经大运新城、龙岗中心城、线路由大运站引出，沿龙岗大道、黄阁路、龙平路敷设，经龙岗老中心后沿深汕公路往南至坪山站，经坪山中心区后沿东纵路、金田路，止于田心站，全长共计29.2千米，预计2023年建成通车。届时不仅为龙岗带来更便捷的出行方式，还能进一步影响沿线经济，为深圳“东进战略”助力。
（龙岗融媒 记者 张祥 通讯员 刘虹）