深圳新闻网1月15日讯（见圳客户端、深圳新闻网记者 刘屹龙 实习生 王容）近年来私家车数量急剧增长，停车位数量却十分有限，停车难成了全市普遍问题。1月14日，福田区政府常务会议审议通过《福田区机械式立体停车设施管理工作实施细则（试行）》（以下简称《细则》），将在全市率先出台，鼓励新建机械式立体停车设施，进一步缓解福田区停车难问题。
据统计，福田区现有停车划线泊位约32．3万个，区内停车需求约60．6万个，停车缺口约28．3万个，泊位密度全市最高。停车矛盾主要集中在公共设施和老旧住宅区，大部分车辆违章占用小区绿地、消防通道以及市政道路，严重影响居住环境、消防安全和道路交通运行。
为缓解停车难问题，让市民出行更便捷、更舒心，福田区积极回应人大代表和市民呼声。按照《深圳市机械式立体停车设施管理暂行办法》等法律法规和有关规范性文件的有关规定，福田区起草编制了《细则》，并已先后征求、征集福田区各部门、广大市民群众、机械式立体停车建设方等各方意见。2019年9月中旬，正式征求福田区司法局的法律审查意见。
《细则》提出建立福田区机械式立体停车设施管理工作联席会议制度，联席会议下设福田区机械式立体停车设施管理工作办公室，并设于福田交通局，细化并明确机械式立体停车设施报建审批流程。
具体来看，联席会议制度通过顶层设计建立福田区停车统筹协调机构，由于机械式立体停车设施建设涉及部门多，各部门协调难度大，协调时间长，严重阻碍福田区机械式立体停车设施发展，联席会议制度有望解决停车多头管理、协调难困境。《细则》结合机械车库的形式和特点，简化审批流程，制定福田区机械停车报建审批一张图，明确按特种设备类申报的，免于用地规划、工程规划、环评及施工等许可手续。福田区停车管理工作的细化操作指引，明确了各部门在各环节的责任分工，提供详细的项目申报清单以及项目申报书等便民服务。同时，在福田交通局设立项目申报和社会咨询窗口，一方面辅导社会企业或群体开展机械车库的报建，另一方面向社会提供机械车库申请财政补贴的咨询。
此前，福田区已于2019年7月4日率先出台《福田区社会资本建设停车设施投资补助实施细则（试行）》（以下简称补贴细则），撬动社会资本积极参与停车设施建设，实施停车设施供给侧改革，大力提升辖区停车产业化发展水平。通过科学制定全区停车设施建设规划，搭建停车设施建设管理体制机制，同时激发社会资本建设停车设施活力，单个项目补助总额最高可达1000万元，有效撬动了社会资本参与积极性。
补贴细则与《细则》形成福田区停车产业扶持政策体系，分别从报建审批简化、投资补助等层面促进福田区停车产业发展，切实缓解区内停车难题。