今天 连结晋陕两省的大西高铁 迎来开通运营五周年 动车组列车共跑出4725万余公里 给晋陕人民群众的出行和沿线城市 经济发展带来了巨大变化 2014年7月1日大西高铁正式开通运营，乘务员在太原南站合影。 时空距离大幅缩短 2014年7月1日 大西高铁太原南至西安北开通运营 线路全长567公里 设计时速250公里 太原至西安之间的运行时间 由原来的10小时缩短到3小时 “千里秦晋一日还”变为现实 列车直通上海、武汉、长沙、杭州、重庆 成都、济南、青岛、沈阳、兰州等地 运输能力持续提升 今年5月1日起，大西高铁继去年9月由太原南延伸至原平西后，再次经由韩原线（韩家岭至原平）向北延伸，动车组列车首次驶入晋北多个市县，太原至怀仁较普速列车压缩1小时至3小时，极大便捷了沿线民众出行，对拉近晋北地区与省城距离、形成纵贯山西南北大通道具有积极作用。 太原南站从最初的每日开行56列 增加到现在的147列 五年来共运送旅客9353．3万人次 相当于晋陕两省人民集体出游了一次 智能购票出行更畅 车站采用二代身份证刷证进出站 网络、自动售票机、窗口等多渠道购票方式 支付宝、微信等多种支付方式 集图形、文字、智能显示等于一体的 立体导向系统方便旅客通行 自动化、现代化、智能化设备设施的运用 使高峰排长队现象得到有效缓解 地方经济提速 放眼大西高铁经过的地方，可谓是“县县有名胜，处处有美景”，容纳了云冈石窟、悬空寺、应县木塔、雁门关、五台山、晋祠、乔家大院、平遥古城、大槐树、壶口瀑布、华山、秦始皇陵等多处著名旅游景点，名胜古迹数不胜数。 大西高铁把沿途的一座座古城 贯穿成一条无形的经济增长带 在加速区域经济一体化进程 推进产业结构升级 助推城镇化进程等方面发挥了重大作用 来源：太原铁道
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