广西钦州铁路集装箱中心站正式运营

6月30日，钦州铁路集装箱中心站开通运营仪式在港口作业区举行（无人机拍摄）。当日，一列满载70个标准集装箱货物的中欧集装箱班列从广西钦州铁路集装箱中心站首发驶向德国杜伊斯堡，这标志着西部陆海新通道海铁联运关键项目——钦州铁路集装箱中心站正式投入运营。钦州铁路集装箱中心站一期工程于2018年7月开工建设，占地约1268亩，设计总装卸能力105万标箱/年，总投资约9亿元。项目采用国际一流铁路场站建设标准，具备高度智能化、信息化水平，实现海铁联运无缝衔接。新华社记者张爱林摄

6月30日拍摄的从钦州铁路集装箱中心站首发驶向德国杜伊斯堡的中欧集装箱班列。当日，一列满载70个标准集装箱货物的中欧集装箱班列从广西钦州铁路集装箱中心站首发驶向德国杜伊斯堡，这标志着西部陆海新通道海铁联运关键项目——钦州铁路集装箱中心站正式投入运营。钦州铁路集装箱中心站一期工程于2018年7月开工建设，占地约1268亩，设计总装卸能力105万标箱/年，总投资约9亿元。项目采用国际一流铁路场站建设标准，具备高度智能化、信息化水平，实现海铁联运无缝衔接。新华社记者张爱林摄

6月30日，中欧集装箱班列停在钦州铁路集装箱中心站等待首发指令（无人机拍摄）。当日，一列满载70个标准集装箱货物的中欧集装箱班列从广西钦州铁路集装箱中心站首发驶向德国杜伊斯堡，这标志着西部陆海新通道海铁联运关键项目——钦州铁路集装箱中心站正式投入运营。钦州铁路集装箱中心站一期工程于2018年7月开工建设，占地约1268亩，设计总装卸能力105万标箱/年，总投资约9亿元。项目采用国际一流铁路场站建设标准，具备高度智能化、信息化水平，实现海铁联运无缝衔接。新华社记者张爱林摄

6月30日，在钦州铁路集装箱中心站，工作人员操作吊车吊运集装箱。当日，一列满载70个标准集装箱货物的中欧集装箱班列从广西钦州铁路集装箱中心站首发驶向德国杜伊斯堡，这标志着西部陆海新通道海铁联运关键项目——钦州铁路集装箱中心站正式投入运营。钦州铁路集装箱中心站一期工程于2018年7月开工建设，占地约1268亩，设计总装卸能力105万标箱/年，总投资约9亿元。项目采用国际一流铁路场站建设标准，具备高度智能化、信息化水平，实现海铁联运无缝衔接。新华社记者张爱林摄

6月30日，中欧集装箱班列驶出钦州铁路集装箱中心站（无人机拍摄）。当日，一列满载70个标准集装箱货物的中欧集装箱班列从广西钦州铁路集装箱中心站首发驶向德国杜伊斯堡，这标志着西部陆海新通道海铁联运关键项目——钦州铁路集装箱中心站正式投入运营。钦州铁路集装箱中心站一期工程于2018年7月开工建设，占地约1268亩，设计总装卸能力105万标箱/年，总投资约9亿元。项目采用国际一流铁路场站建设标准，具备高度智能化、信息化水平，实现海铁联运无缝衔接。新华社记者张爱林摄

这是钦州保税港区集装箱码头（6月30日无人机拍摄）。钦州铁路集装箱中心站与钦州保税港区集装箱码头实现了海铁联运无缝衔接。6月30日，一列满载70个标准集装箱货物的中欧集装箱班列从广西钦州铁路集装箱中心站首发驶向德国杜伊斯堡，这标志着西部陆海新通道海铁联运关键项目——钦州铁路集装箱中心站正式投入运营。钦州铁路集装箱中心站一期工程于2018年7月开工建设，占地约1268亩，设计总装卸能力105万标箱/年，总投资约9亿元。项目采用国际一流铁路场站建设标准，具备高度智能化、信息化水平，实现海铁联运无缝衔接。新华社记者张爱林摄