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广州地铁2035年衔接佛莞清中!草案已开始公示

广州地铁2035年衔接佛莞清中!草案已开始公示

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规划还提出要重点推进广深港高铁至广州站连接线、广中珠澳高铁等建设;规划与佛山、东莞、清远、中山等周边城市地铁衔接通道。

原标题:广州地铁2035年衔接佛莞清中

《广州市国土空间总体规划(2018-2035年)》草案开始公示

南方网2019年6月15日讯 6月13日,《广州市国土空间总体规划(2018—2035年)》草案开始在广州市人民政府网等途径对外公示。该规划提出,至2035年广州常住人口规模控制在2000万人左右,比2018年末的人口规模增加约510万人;新增城镇住房200万套以上,其中保障性住房占比要在8%以上;建成2000公里左右的轨道交通网络,相当于目前的4倍。

值得关注的是,该规划还提出要重点推进广深港高铁至广州站连接线、广中珠澳高铁等建设;规划与佛山、东莞、清远、中山等周边城市地铁衔接通道。

发展目标

广州2035年建成国际大都市

在去年2月公布的《广州市城市总体规划(2017—2035年)》草案中,广州的目标愿景是“美丽宜居花城活力全球城市”。城市性质为:广东省省会、国家重要中心城市、历史文化名城、国际综合交通枢纽、商贸中心、交往中心、科技产业创新中心,逐步建设成为中国特色社会主义引领型全球城市。

在本次规划中,广州提出的目标愿景仍然是“美丽宜居花城活力全球城市”。城市性质为:广东省省会,国家历史文化名城,国家中心城市和综合性门户城市,粤港澳大湾区区域发展核心引擎,国际商贸中心、综合交通枢纽、科技教育文化中心,着力建设国际大都市。

暨南大学教授胡刚表示,相比之前,本次规划对广州定位有几个明显的特点:首先是将历史文化名城提到了更高的地位;其次增加了广州在粤港澳大湾区中的定位;第三是提出要着建设国际大都市,广州其实在很多评价体系中已经是一线城市了,本次规划提出的建设国际大都市可能更多体现的是一种努力的方向,表明广州将在更加国际化的营商环境等方面发力。

基础设施

明确广深港高铁与广州站连线

规划提出,要推进基础设施互联互通,形成轴带支撑。其中包括:共建世界级机场群、港口群;重点推进广深港高铁至广州站连接线、广中珠澳高铁等建设;规划与佛山、东莞、清远、中山等周边城市地铁衔接通道。

据记者了解,推进广深港高铁至广州站连接线建设是为了建设一条香港直达广州市中心的高铁通道,解决广州市中心城区与香港间客流交通的不便。通过目前的广深港高铁,广州南站至香港西九龙站48分钟即可通达。但广州南站位于广州市中心城区以南20公里,中心城区大量客流出行依然不便,坐地铁需要近一小时才能到广州南站。此前,广深港高铁究竟将连接市区哪个站点一直没有明确,本次规划则明确为广州站。

轨道交通

2035年总里程增加至目前的4倍

规划提出要建设更紧密的城际直连轨道、更高效的市域轨道快线、更高覆盖的城市轨道普线,建设多层级轨道网络。

广州地铁公司公布的数据显示,2018年底广州地铁已形成了近500公里的线网格局,根据国家批复的广州市城市轨道交通第三期建设规划,预计到2023年,广州将形成总长约800公里的轨道交通网络。

本次规划提出,广州至2035年将建成2000公里左右的轨道网络。这也意味着未来广州城市轨道线网线路长度平均每年将增加近90公里,到2035年总长度有望达到目前的4倍。

[责任编辑:何畅]