林大为在接机前检查牵引杆上的剪切销是否适用。
林大为习惯把工作记录下来。
林大为正在检查飞机的“身体”状况。
林大为正在示意机长在此机位停靠。
林大为每天要跟各种工具打交道。
林大为迎来送别一架架飞机。
林大为，今年23岁，2018年6月入职深圳机场，现在是一名机务维修员。曾经的他，以一名学生的身份感受着火车站、机场的忙碌与热闹。而如今，他第一次以民航人的身份参与到春运这场攻坚战中。
“林大为，您好！国内机位号339，航班号9C8949任务接机，等待您的反馈。”这是每个工作日都能听到的任务终端机派发任务的提示音。从接受任务到看着飞机推出，保障航班勤务工作的一系列程序，林大为早已烂熟于心。春运期间，深圳机场航班量增多，保障任务难度加大，林大为也在心里时刻提醒自己应当注意哪些风险点和应当避免哪些违规操作。
刚到机场工作时，林大为也会怕苦怕累，也曾抱怨过，但在师傅的悉心教导下，渐渐摆正自己的心态。如今，当他穿上机务员制服、带上通行证时，便明白自己身上背负的责任。现在，林大为每天工作最大收获就是看到自己保障的一架架航班正常起飞、降落。
宝安日报记者 罗裕昭 通讯员 熊皓 叶丹 文/图