9月19日上午，中越国际道路货物运输试运行发车仪式在深举行
深圳新闻网9月19日（记者 郑瑞欣 通讯员 舒谦）9月19日上午10时，满载货物的8辆货车在深圳华南国际物流中心启程，将经广西友谊关口岸，直达越南河内，这标志着中越两国在进一步解决通关等问题，并完善相关法规、标准体系的基础上，开展国际道路货物运输试运行活动，提升了中越国际道路运输便利化水平。
据了解，从深圳到河内的汽车直达运输，畅通了广东与越南的贸易陆路通道，通过消除通关环节的非物理性障碍，为企业实现降本增效。汽车直达运输比传统的跨境接驳运输在时间上可以节省约40%，在运输成本上可以降低约15%。
启动仪式
加强广东与越南交通基础设施互联互通
近年来，广东省加大交通基础设施建设力度，完善出省高速公路规划布局与建设。截至2017年底，我省公路通车总里程约21.98万公里，其中高速公路8338公里，连续四年保持全国第一，开通了广昆、广梧、汕昆、包茂、兰海、深岑等6条通往广西的出省通道，开辟了粤港澳大湾区经广西至越南、东盟其它国家的陆路大通道。交通基础设施网络的不断完善，为中越国际道路货物运输的开展奠定了基础，为促进国际道路运输便利化创造了有利条件。
自中越两国政府2012年在越南友谊关口岸开通中越国际道路运输线路以来，广东和越南之间的货物运输实现点到点的汽车直达运输，我省与越南在交通运输领域的合作进一步加强。据统计，该路线仅开通一年便已累计承运货物36.73吨，其中出境24.09吨，入境12.67吨，主要运载耳机配件、电子材料等产品。
此次试运行线路自深圳出发，途经广西南宁，经凭祥友谊关出境，直达越南河内，全程约1309公里，是重要的南向直达运输通道和中越贸易纽带。
满载货物的货车将经广西友谊关口岸，直达越南河内
强化广东与越南之间的经贸交流合作
中越国际道路货物运输试运行活动的开展，在已经形成的广东与香港、澳门道路运输网络的基础上，进一步向“两廊一圈”（“昆明-老街-河内-海防-广宁”、“南宁-谅山-河内-海防-广宁”经济走廊和环北部湾经济圈）建设延伸，将为更多的广东企业“走出去”和越南产品“输进来”提供更加便捷的直达运输方式，有利于加强中越双方交通基础设施互联互通和跨境商贸流通，促进中越双边贸易健康持续发展。
接下来，省交通运输厅将继续完善综合交通运输体系，夯实交通基础设施建设，依托国家物流大通道建设，以广州-深圳国际性综合交通枢纽为核心，加快构建连接东盟、辐射东南亚、南亚的陆路国际大通道，为“交通强国”建设贡献更大的力量。
据悉，近年来中越经贸交流合作发展迅速，2017年双边贸易额已突破1000亿美元大关。广东省作为中国改革开放的先行地，经济总量连续29年居全国首位，始终与越南保持着频繁的经贸联系，5年来均保持17.3%的增长速度，2017年双方贸易额占中越双边贸易额的25%左右。