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《延禧攻略》堪称璎珞升职记，
厉害的女主和不拖沓的剧情，
的确帮助该剧笼络了不少观众。
在之后的剧情中，
“电话头”魏璎珞终于成功上位
上位
近期，
上位的可不止魏璎珞哦，
我们的小车车也成功上位啦！
跟着小编一起来了解一下吧！
朋友们可曾体会过，
深圳地铁三号线早晚时，
在五十平米的车厢中，
满满当当地挤在一起。
小编知道，
有这样一群人，
大家的烦恼就是他们努力的方向！
深圳地铁3号线作为市民出行的重要路线，
每日承担着百万人的客流量，
为满足市民日益增加的出行需要，
特在原有的43列车之上，
再次增购33列新车。
下面，
就由小编带领大家看看这些新车的“上位史”吧！
新车入库，
首先是“拆”字诀。
大到VATC机笼，
小到每一颗螺丝钉，
信号工们都要一一拆下，
一一查看，
保证每一部分都完好无缺！
然后是“量”字诀。
保证了硬件的良好，
设备间的连通也必不可少。
大大小小的电路近百条，
信号工们拉着长长电线，
在车上与车下来来回回的忙碌着！
接下来就是“测”字诀。
一切的准备都是为了让车安全平稳地跑起来，
设备通电成功，
列车就可以晋级上试车线了。
动态功能调试每台车进行3至5次作业，
测试模拟运行中需要的所有操作是否能正常实施。
最后，
便是“跑”字诀。
在夜深人静之时，
静悄悄的正线上，
只有新车在来回奔跑着，
毕竟“实践是验证真理的唯一标准”。
正线测试，
信号工们在为新车“上位”把好最后一道关卡！
至2015年起，
深圳地铁三号线，
地铁列车运行时间间隔经过3次压缩，
从原来的五分钟到现在两分二十五秒，
早晚高峰大为改善，
缓解了乘客乘车拥挤的情况，
直至今日，
他们仍在为之努力。
广大乘客的支持是他们最大的动力。
来源：@电视剧延禧攻略、@腾讯新闻、通号中心 韩硕
小编：豆豆
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