在深圳拦的士有没有这样的一种体验
好不容易拦下来的的士
的士司机问一句：到哪？
你刚说了目的地
司机摆摆手就说：交班，不顺路
然后就开走了……
告诉大家
未来再也不会发生这么尴尬的事情了！！
因为深圳的士都将安装了一个智能车载终端
在车头可以显示交接班的线路
选择和自己顺路的的士
坐车的人方便
司机也方便
那么这个智能车载终端除了可以显示交班线路外
还有什么其他的用途？
车上智能终端显示屏可以
清楚显示的士司机的名字和公司
还可以看到起步价、每公里多少钱等
各种信息一清二楚
完全透明化
如对司机的服务有什么想法
乘客还可以扫一扫车载终端的二维码
下车之后进行评价
可以支持刷深圳通卡、微信、支付宝和银行卡
想用哪个就用哪个
传统计价器通过外接采集速度脉冲传感器
获取速度和里程
比较容易进行技术篡改
现在智能终端设备借鉴网约车的计价方式
解决了传统计价器
成本高昂、安装复杂、作弊泛滥等弊端
并为实现巡游车运价远程动态调整提供技术支撑
现在的哥在上岗前需要刷脸登录
系统通过了才能开始正常运营
避免了代班开车的现象
并且可以实现每隔2小时让司机再刷脸后台再认证
如果不是这台车的出租司机
你就算上车了还是开不了车
打表系统也启动不了
市公共交通管理局负责人表示，为了应对“互联网+”新形势，深圳正在大力推广车载智能终端，以大数据、云计算等先进的智能化手段，树立“智慧+出租车”的监管和服务意识，全力打造智慧出租3.0，全面提升服务质量。
截至目前，深圳出租行业已安装完成18229台智能车载终端，其中政府采购安装5000台，电动车更新配置13229台；目前全市在营运的出租车车辆总数是19727台，智能车载终端覆盖率为92.40%，有望年底前实现全覆盖。