讲堂复习： 这种时候，你会自救吗？☜
本月4日早9点4分，台湾捷运突发骚乱，乘客惊慌逃命。民众因听到“吱吱声”而受到惊吓尖叫，引发其他乘客恐慌，争相下车，因此当场请所有乘客下车，改搭下一列次，整个处理时间约3分半钟，有两名乘客受到推挤而受伤，一人被送医，一人已自行离开。而这场骚乱的“罪魁祸首”，是一只被网友称为战斗力突破8000的老鼠。
虽然这个事件的原因令人哭笑不得，但事件后面引发的安全隐患，却值得众人担忧
地铁通常是城市最大的基础设施之一，同时也是城市客运交通的大动脉以及城市生命线。作为日常交通工具，地铁客流量大，人员集中，这个深埋地下、相对封闭的环境通风排烟和人员疏散受到很大制约，一旦遇险，
该怎么办？
火 灾
关键词---湿纸巾、湿衣物
当列车上发生火情：
1.按动地铁车厢的紧急报警装置及时报告。
2.利用车厢内的灭火器进行扑火自救。
3.如果火势蔓延，乘客应先行疏散到安全车厢。
4.如果列车无法运行，需要在隧道内疏散乘客，此时乘客要在司机的指引下，有序通过车头或车尾疏散门进入隧道，或通过打开的疏散平台往临近车站撤离。
5.乘客切勿有拉门、砸窗跳车等危险行为。
6.疏散时大件物品行李请留在车上，以免阻碍疏散。
7.如果列车在隧道内发生火情，可赶向车头或车尾位置，拉下红色手柄，打开联通车厢与驾驶室之间的紧急疏散门，再通过车头车尾设置的应急逃生门有序疏散。
8.迎风疏散可防止烟雾。
地铁车站内发生火情：
1.利用"火警手动报警器"或直接报告给地铁站工作人员。
2.寻找简易防护，用随身携带的湿纸巾、或用水等饮料打湿毛巾、衣服、口罩蒙上口鼻贴近地面匍匐或弯腰状态逃离。视线不清时，手摸墙壁徐徐撤离。
3.保持镇定，不要大声呼喊，乱跑，避免吸入大量烟雾。听工作人员指挥或广播指引，迎新鲜空气跑。身上着火不要奔跑，就地打滚或用厚重衣物压灭火苗。
4.遇火灾不可乘坐车站的垂直电梯和自动扶梯。
5.地铁隧道很窄，如果逃到对面方向的铁道上，可能会被驶来的车辆撞上。而且铁道通有高压电，沿着铁道逃生有触电的危险。
提示：不要因为顾及贵重物品而浪费宝贵的逃生时间。
关键词---紧急疏散
1.地铁追尾可能造成伤害：自身碰撞或惯性作用导致头颈部、胸腹部和四肢损伤；内脏相互碰撞挤压后的损伤；钝器或锐器刺伤。
2.保护措施：首先要远离门窗，趴下，低头，下巴紧贴胸前，以防颈部受伤，抓住或紧靠牢固物体。车停稳后观察周围环境自救。路轨通电等宣告已经截断电源才能下车，或紧贴安全疏散通道撤离。
3.不要盲目地跟从人流相互拥挤、乱冲乱撞。注意车站广播，听从工作人员安排，循从地铁站台和通道内的疏散标志撤离。
4.注意脚下异物，严禁进入另一条隧道（地铁是双隧道）。
5.撤离车厢时不要因贪恋财物，而浪费宝贵的逃生时间。
6.当确定可以安全离开车厢时，青壮年乘客应帮助妇女和儿童下撤，搀扶或抬着行动困难的乘客离开现场，从而最大限度地降低人员的伤亡。
7.如站台有救援专用通道，乘客应在救援人员的帮助下，通过救援专用通道迅速撤离事故现场。
8.列车若在站台附近发生事故，待司机把车开到最近站台并打开车门后，乘客在站台工作人员的协助下进行疏散。
9.列车若在隧道中部发生事故，来不及驶往车站，乘客可立即疏散。如果车头发生灾难，乘客应从车尾下车后步行至后方车站；如果车尾发生灾难，乘客应从车头下车后步行至前方车站。如果列车中部发生灾难，乘客应从列车两端下车后步行至前、后方车站。
10.车站站台或站厅发生灾难时，车站工作人员通过广播系统对车站滞留的乘客进行疏散，乘客可利用车站楼梯、出入口迅速撤至地面。
13.，如果乘客在疏散中被裹挟至拥挤的人群中，要听从指挥人员口令。与大多数人的前进方向保持一致，不要试图超过别人，更不能逆行，千万要避免被绊倒。
14.拥挤中，如发现有人摔倒，要马上停下脚步，同时大声呼救，告知后面的人不要靠近。
15.当带着孩子遭遇拥挤的人群时，最好将孩子抱起来，避免在混乱中被踩伤。
16.若被人流推到，要设法靠近墙壁，身体面壁蜷成球状，双手在颈后紧扣，以保护身体最脆弱的部位。如有可能，抓住一样坚固牢靠的东西。
17.大件物品行李请留在车上，以免阻碍疏散。
18.在疏散过程中要注意脚下异物，以免摔伤或者被障碍物碰伤。利用疏散平台疏散时，不要拥挤，切勿擅自跳下轨道以防触电，穿高跟鞋的乘客需脱鞋以免摔伤或扭伤。
19.乘客疏散中遇到受伤时，请及时与地铁工作人员取得联系，等候救治。
20.地铁发生事故时，灯光和安全的空气是首要之需。建议经常搭乘地铁的人在包里放几件小而轻的救生设备，比如：电筒、口罩、哨子等。
21.列车内一般配备了报警按钮、紧急报警电话等装置，车厢内发生事故时，附近乘客可立即通过对话装置向列车司机报告。
关键词---勿擅动“紧急开门手柄”
地铁里配有应急设备：应急照明、紧急开门装置、逃生装置等，保证停电时乘客安全疏散。当发生停电时，乘客千万不要惊慌，要听从工作人员的指挥或广播指引，并注意以下事项：
1.从指定的车门和“疏散标志”方向顺序下车疏散到地面。
2.站台突然停电，请原地等候，千万不要乱跑动，等待工作人员进行广播和疏散。
3.列车在运行时遇到停电，没有工作人员的现场安排，乘客千万不可扒门离开车厢进入隧道。
4.地铁列车车门上方的“紧急开门手柄”不能擅动。如果列车正好停靠在站台上，可拉下“紧急开门手柄”；可一旦列车停在隧道中时拉下，会十分危险。
5.如无其他意外发生，停电时一般不要拉动报警装置。
6.列车及区间隧道、车站都设有由蓄电池提供的长达45分钟到1小时的应急照明，司机及车站都配备多盏强光手提式电筒辅助照明。同时列车及车站都预先录制好了紧急情况下的疏散广播。
关键词---大声呼救 紧贴里侧墙壁
1.意外坠落后应大声呼救并向工作人员示意，工作人员将采取措施停止向接触轨提供电力。
2.如果乘客坠落后看到有列车驶来，最有效的方法是立即紧贴里侧墙壁（因为带电的接触轨通常在靠近站台的一侧），注意使身体尽量紧贴墙壁以免列车剐到身体或衣物。
3.看到列车已经驶来，万不可就地趴在两条铁轨之间的凹槽里，因为地铁和枕木之间没有足够的空间使人容身。（不要被电影误导）
4.如果是物品掉到站台下，应由工作人员用专用的绝缘钩子捡拾。
关键词---用湿纸巾、毛巾、衣物等堵住口鼻
1995年日本东京地铁的“沙林”毒气事件震惊世界，让世人痛心。痛定思痛后，发生毒气袭击时的防护方法：
1.确认地铁里发生了毒气袭击时，应利用水或者饮料将随身携带的湿纸巾、毛巾、餐巾纸、衣物等浸湿蒙住口鼻、遮住裸露皮肤。
2.判断毒源，朝着远离毒源的方向逃跑，有序地到空气流通处或者到毒源上风口处躲避。
3.到达安全地点后，迅速用流动水清洗身体裸露部分。
关键词---紧急按钮、保护头颈
1.每台扶梯的上部、下部和中部都各有一个紧停按钮，一旦发生扶梯意外，靠近按钮的乘客应第一时间按下按钮，扶梯就会自动停下，这能有效避免事态的进一步恶化。
2.两手十指交叉相扣、护住后脑和颈部，两肘向前，护住双侧太阳穴。因为滑倒或从高处跌落时，如果颈部受到强烈的撞击，是很危险的。因为颈椎中有脊髓通过，如果颈部神经受损，轻者造成瘫痪，重者危及生命。
3.不慎倒地时，双膝尽量前屈，护住胸腔和腹腔的重要脏器，侧躺在地。
4.当发现前面有人突然摔倒了，马上要停下脚步，同时大声呼救，告知后面的人不要向前靠近。
5.尽量保护好老人、儿童。
6.尽量保持情绪稳定，因为人再意识到危险时，奔跑、逃生，是人类的本能。大多数都会因为恐惧而“慌不择路”，这样就可能引发拥挤甚至踩踏。