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中国梦·深圳行|2020年深圳公园数量将超千个

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中国梦·深圳行|2020年深圳公园数量将超千个

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蓝天常在、空气常新,“深圳蓝”已成为深圳人最引以为傲的名片。五年来,深圳加快建设绿色低碳的生态文明城市,促进人与自然的和谐共生,率先形成了绿色发展方式和生活方式,成为国内绿色发展的典范城市,经济发展和生态保护的“双优生”。

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兴生态文明 创绿色人居

数据提供:深圳市城管局 制图/徐庆东

 

深圳新闻网讯 蓝天常在、空气常新,“深圳蓝”已成为深圳人最引以为傲的名片。五年来,深圳加快建设绿色低碳的生态文明城市,促进人与自然的和谐共生,率先形成了绿色发展方式和生活方式,成为国内绿色发展的典范城市,经济发展和生态保护的“双优生”。

深圳宜居宜业的环境非一日之功。2012年,深圳制定《深圳环境质量提升行动计划》,加快建设生态宜居城市,大力开展城市绿化提升行动,构建“四带六廊”自然生态安全体系,完善绿化生态系统,公园总数达到789个,人均公园绿地面积达到16.6平方米,绿道网总长达到2100公里,实现了人居环境质量的跃升。

有人说,公园展示着一座城市的“颜值”,衡量出一座城市的宜居度。如今,深圳已“坐拥”921个公园,人均公园绿地达到16.8平方米,公园数量和面积都居全国前列。公园串起深圳的海岸线,公园与公园之间通过绿廊、绿带和绿道串联,形成深圳城市生态的主要脉络。据《深圳市公园建设发展专项规划(2012-2020)》,到2020年,深圳公园总量将达到1000个以上,将成为当之无愧的“千园之城”。

深圳是一座“花园城市”,更是一座“森林城市”。在城市的规划布局上,深圳打造集约高效的生产空间、宜居适度的生活空间、山青水秀的生态空间,不遗余力推进地带性植物在城市绿地的广泛应用。2016年,深圳提出“建设世界级森林城市,打造世界著名花城”,先后出台《深圳市创建国家森林城市工作方案》和《深圳市打造“世界著名花城”三年行动计划(2017-2019)》,预计到2020年,深圳全市市域绿化覆盖率达到50%。

为了让森林绿地更加紧密贴近城市,方便市民走进森林享受自然,让广大市民有生态福利的获得感,2010年至今,深圳共建成绿道网总长约2400公里,绿道密度达到1.2公里/平方公里,形成了省立绿道-城市绿道-社区绿道的三级绿道网络体系,总长和密度居珠三角城市首位。2015年,深圳实施绿道连通计划,大力推进绿道网建设,完善绿道的低碳、生态、休闲、游憩等功能,截至2015年年底,深圳公园、绿地、“公共目的地”和绿道相互联通,基本建成“10分钟绿道圈”和“10分钟公园圈”。

在1953平方公里的深圳地界,细织密布着2400公里的都市绿道,公园、绿地、森林点缀其间。深圳人正徜徉在“深圳蓝”,用脚步丈量着绿道,用身心感受着“深圳绿”的生态文明细节。

享受绿色出行,助力绿道公益

2017年1月,欧阳煦和百名骑友参加罗湖绿道“罗湖骑士,文明先锋”全民健身活动。(受访者供图)

 

今年9月10日,来自深圳各区的近百名骑行义工从罗湖绿道U站出发,两天骑行200公里至深圳对口扶贫地区陆丰开展公益助学活动,成为今年教师节最为感人的一道风景。“绿道骑行,穿行山林,漫步花海,将美景尽收眼底,是城野交融的绿色生态休闲方式。”绿色出行志愿者协会创始人、罗湖义工欧阳煦告诉晶报记者,“在享受绿道骑行之余发挥我们更大的能量、传播公益,是我们一直想做的事。”

骑行拉萨后,创建绿色出行队伍

欧阳煦钟爱骑行二十余载,从大学刚毕业时,蹬着“永久牌”山地车,从武昌到神农架,5天骑行500公里;到2012年,跟随《转山》的脚步,从深圳出发骑行2200公里到拉萨。从拉萨回来后,欧阳煦抽业余时间组成一支上百人的骑行队,每天组织骑行健身,每周去做骑行公益活动,而绿道成为了他们聚集的站点。

2013年3月,绿色出行志愿者协会正式在罗湖区民政局下注册为公益组织,成为由骑行爱好者、义工志愿者共同组成的大家庭。“目前协会登记注册的会员有900多人,会员活动群加起来共有3000多人,平时每场活动都有一百多人参加,最多的时候有两百多人。”欧阳煦说。

节能有“道”:用汗水代替汽油

谈及协会成立的初衷,“绿道骑行既可锻炼身体、释放压力,又是一种时尚的绿色健身休闲方式。”欧阳煦说,“希望通过骑行这一绿色出行方式宣传低碳生活方式,增强市民环保意识。”随着公园的增加、绿道网络密度的加大,给深圳市民开展健步走、跑步、徒步、自行车骑行运动提供了良好的条件。绿道与慢行系统、公交、地铁等接驳和联通,设置公共自行车租赁点等设施,为骑行爱好者提供了极大便利,也为解决市民出行“最后一公里”起到重要作用。

欧阳煦谈起深圳的绿道如数家珍,哪里是“深圳最美绿道”,哪里是初骑者最适合的绿道,他都能一一道来。“骑车出行,而不是汽车出行,现在已经不仅仅是我的一个爱好,而是我必须坚持要做的事,‘深圳绿’需要我们每一个人来坚持、来维护,而减少碳排放是最直接的一种方式。”

护城有“道”:用双轮传播公益

记者了解到,目前绿色出行志愿者不单单是绿色出行、倡导环保这么简单,现在,他们还招募组织志愿者开展各类公益骑行活动,协助政府部门开展文明创建,生态环保、U站管理等项目服务。“骑行,是我们的基础,但我们也在拓展更多的社会公益活动。”欧阳煦说,现在每天坚持绿道晨骑夜骑和绿道U站值班来服务市民,每周组织“垃圾不落地”等文明劝导活动,还有每月品牌活动,如两百公里骑行助学、“护水骑兵”、“爱在暑期亲子户外大课堂”、环保日骑行主题活动等都在进行中。

绿道网络在深圳正在越织越大、越织越密,在发展的同时也需要维护,而以欧阳煦为代表的骑行爱好者正是与绿道接触最多的人。绿道哪里的配套设施不完善、哪里是断头路有安全隐患、哪里出现塌方等事故,他们都会及时反馈给相关管理部门进行修理。五年如一日,这群“绿骑士”们正保护着深圳绿道。

 

[责任编辑:林玟珊]