http://www.sznews.com 2012-02-07 18:38 来源: 深圳新闻网 【字号:大 中 小】
深圳新闻网2月7日讯(记者 梁沅)2月7日下午,“弘扬大运精神形成制度成果”系列发布会第三场在市民中心举行。深圳市人居环境委、海洋局、气象局、水务局、城管局、海事局等六个负责环境治理的部门领导在发布会上介绍了环境治理常态化的工作情况。公布PM2.5日均值、提高车用燃油标准、实行国IV柴油标准、扩大黄标车限行线路到17条、开征建筑施工工地扬尘排污费等成为会上热点。
人居环境委:PM2.5年均值已经发布,将发布日均值
2011年,人居环境委委在空气质量治理方面重点开展了对机动车、电厂、锅炉炉窑、挥发性有机物和饮食油烟污染综合整治,保证了360项大运生态环境保护任务100%按期完成。大运期间,深圳蓝天白云,环境空气主要指标每天优于国家一级标准,达到近10年同期最好水平;涉水海域水质良好,稳定达到国家海水水质第二类标准。
深圳市人居环境委副主任李水生在会上表示:大运会过后,污染指数上升,这里面有多方面因素:大运会期间以及大运会之前,人居委按照国家的具体部署采取了一系列措施,包括对电厂实行脱硫、脱氮,对机动车从严控制,对挥发性有机污染物加强管控,加强扬尘治理。这在一定程度上减少污染排放总量,对保障大运会期间较好环境质量奠定了良好的基础。
在大运会期间,深圳一直吹着偏南风,空气从海上过来,是比较清洁的空气。从气象学角度讲,垂直对流很明显,也有利于污染物扩散。另外,大运会期间采取了一系列临时性措施,包括"绿色出行"、全部限行黄标车、电厂脱硫脱氮、锅炉炉窑整治、挥发性有机物治理、饮食服务业的整治等,也在一定程度上减少污染物排放。在强力减排和有利气象条件下,促成了大运会期间蓝天白云。25号以后,空气质量急转直下,这有临时措施已经取消的原因,更主要的是“气象条件发生变化”李水生表示,在总体上评价,气象条件急剧变化是导致当时空气质量下降的主要原因。从去年下半年监测情况看,2011年空气质量与2010年同期相比,各项污染指数都有好转,包括二氧化硫、氮氧化物、可吸入颗粒物。总体来说,空气质量2011年跟2010年相比是有所好转。
李水生在会上表示,深圳人居委已经发布了深圳在2010年到2011年这一段时间PM2.5的年均值。深圳年均值37微克/立方米,已经公布的城市中,包括北京、上海、广州、杭州几个大城市中,深圳PM2.5值比较低。目前国家环保部已经开会审议通过了环境空气质量的新标准。待国家的新标准一发布,深圳人居委将按照省里统一要求,和珠三角联网的城市,包括香港、广州等城市一道将发布PM2.5日均值数据。
机动车尾气排放对空气影响比较大。2012年新车上牌采用国IV标准、柴油实行国IV柴油标准是2012年深圳人居委将推动几个重点工作之一。扩大对黄标车的限行道路到17条道路,到2015年把限行扩大到全市,逐步使黄标车从深圳转移出去是另一项重点工作。另外,对挥发性有机污染物。对新上的涂装生产线从严审批。对现有的涂装生产线也要进行改造,要求其使用水性漆以及低挥发性有机涂料。同时还借鉴香港经验对运输车辆在出口处安装自动喷淋装置,从目前看试行效果比较明显。与以前手工的方式相比,效果非常明显。城管部门还会加强道路清扫、保洁工作,对建筑施工工地的扬尘将在今年6月份征收扬尘排污收费。
编辑: 何畅