http://www.sznews.com 2010-07-11 09:50 深圳新闻网 【字号:大 中 小】
交通一体化排出时间表
当年初见成效、3年改善明显、5年上一台阶、10年国际水准
深圳新闻网讯 本报记者易红梅 实习生刘良昌报道 昨天(10日)下午,市交通运输委向市委常委、常务副市长吕锐锋一行公布了“深圳经济特区交通运输一体化总体方案”。根据方案,市交通运输委力争用5~10年时间建成符合现代化、国际化先进城市要求的多种交通模式协调发展的一体化交通运输体系。值得关注的是,市交通运输委明确下一步将推动特区交通模式的一体化。有业内人士分析,这不排除下一步红绿的有望统一。
红绿的统一应是大势所趋
目前,深圳交通面临区域同城化、特区扩容等多方面的挑战。为加快推进特区交通一体化建设,让市民切实感受到特区一体化带来的好处,市交通运输委在“总体方案”提出了“当年初见成效、3年改善明显、5年上一台阶、10年国际水准”等阶段目标,着力改善特区交通。
今年,市交通运输委将以关口交通改善、交通环境提升等民生热点问题为突破口,以法规政策清理、战略规划调整、标准统一为重点,确保梅林、布吉、南头、新城四个联检站和24个二线交通工作口的交通环境得到明显提升。
自从深圳特区扩容后,不少市民都很关注特区出租车不统一的现状能否得到改善。昨天,市交通运输委明确,将用一段时间推进特区交通出行方式的统一。对此,有业内人士解读,因政策敏感等因素,红绿的一体化不能仓促上马,需要经过各方面充分论证。但从长远来说,红绿的统一应是大势所趋。
来源: 深圳新闻网-深圳晚报 编辑: 洪志科