http://www.sznews.com 2009-10-30 07:13 深圳新闻网 【字号：大 中 小】
北环大道路面多处出现破损，影响行车安全。 胡嘉伟 摄
福田口岸改造后出门即可打车
福田口岸坐车不方便，公交站点远，打的也得走数百米，使得其周边电动车、蓝牌车拉客屡禁不绝。有听众强烈建议，改善一下口岸的换乘系统，把公交车和出租车站点拉近，让旅客能方便乘车？黄敏说，他这半年来去福田口岸实地调查过三次，现在的口岸交通设施的确不方便，这与过去规划时片面强调其轨道接驳功能有关。他说，通过多次调研，交通部门已制定了一个新的方案，对公交、的士站进行全面调整，这个方案已报市政府，获批后即可立即实施。
黄敏透露说，新方案的最大特点是让旅客能在最短时间、最短路径坐上公交和出租车。为方便乘车，将在联检大楼与公交站点之间增设防雨篷等设施。而出租车站点则最大限度地贴近联检大楼，计划就设在大楼二号门出口处。
口岸交通流量非常大，其交通治理是一个综合工程，黄敏表示，此次提升行动将按三个原则进行，一是交通景观按国际化城市标准进行，向新加坡、香港看齐；二是交通设计、交通安排充分贴近旅客需求，最大限度满足方便快捷；三是科学安排，人车分离，使交通立体有序。 （记者 潘未末 通讯员 许觉辉）
来源： 深圳新闻网-深圳特区报 编辑： 小月
