千米公交车龙夜夜栖身福荣路
http://www.sznews.com 2009-07-04 12:33 深圳新闻网 【字号：大 中 小】
记者目击：
走访多个场站 大巴普遍路边停放
７月１日晚９时许，记者来到下沙总站，场站内停满２０多辆大巴后再无空余处。附近的福荣路上也已经停放了几十台公交车，北侧主要停放的是１０３路大巴，而南侧则停放着３４路和５０路大巴。２日上午１０时左右，记者再次来到该路段，此时路面停放的车辆已经减少很多，但北侧靠近碧海红树园的路段仍停放着５台１０３路大巴，南侧则摆放着３台３４路大巴和一台５０路大巴，车里都没人。
这个现象是不是个案？记者随后又走访了石厦南总站、会展中心场站和购物公园场站。石厦南总站背靠益田村，天黑后，这里同样“车满为患”。由于场站面积小，车队内的十几台大巴无处停放，也只有停在路边。而会展中心场站和购物公园场站由于地处寸土寸金的福田中心区，规模更小。车辆无处可停时，也在路边“稍息”。
车队烦恼：
车队扩充很快 车多地少停车太难
“人多车少，居民们有意见，觉得出行不方便。车多起来了，停车的地又显得少了，难不成把这些车停到天上去？我们也不想把大巴停在路边，但实在是没办法啊！”巴士集团下沙车队队长王富田带着记者在下沙总站转了一圈。这块８００平方米大小的场站，只能塞下２８台车。而眼下车队所拥有的车辆已经达到２００辆。“我们想方设法把７０辆车调剂到其他场站。可仍有１００辆大巴没处过夜，不停在马路边停到哪里去？”
１００辆大巴停在马路边是什么概念呢？王队长说，从福荣路与滨河路交接处开始，由西往东停放，福荣路两侧的车龙都可以达到１０００米长。车队也明白周边居民有意见。为此，车队特地把３０辆２１２路大巴临时转移到了福田口岸停车场。可最近，福田口岸停车场也逐渐饱和了，这些大巴以后停哪去还是未知数。
车子停在路边，还频遭小偷光顾。光是去年，下沙车队就丢过３台车载电视，其他的比如电瓶、汽油、钱箱也都被偷过。“如果有个大型场站，管理起来就好办多了。”王队长说，当初下沙总站建起来的时候，周围还是一片荒芜。谁能想到，十几年一过，四周楼盘林立，想扩站非常难。四周唯一有想象空间的一块空地在下沙站的南侧、广深高速公路下方，大约有几千平方米。但是公司方面跟土地所有人协商过多次，由于种种原因没有租下这块地。
来源： 深圳新闻网-深圳晚报 编辑： 邓丽
