深港共建现代服务业示范区
http://www.sznews.com 2009-06-17 07:34 深圳新闻网 【字号：大 中 小】
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合作内容
远远超越自由贸易区范畴
《深圳市综合配套改革总体方案》提到，加快推进前后海地区的规划建设和体制创新，作为加强与港澳合作和参与东盟自由贸易区合作的重要载体。
“ＣＥＰＡ有些内容超过自由贸易区实施程度，但总体而言并没有建立起真正的自由贸易区。中国是贸易大国，而自由贸易区却很少，很有必要通过设立深港自由贸易区来先行先试。”谭刚表示，深港贸易合作已经远远超越了一个自由贸易区的范畴，内容应该更丰富层次更深。即使是前后海地区，也远不止单纯的贸易范畴，还有总部经济、物流服务、金融、教育相互投资的内容。可以理解成是在方案指导下，深港更紧密合作的样板区或示范区。他建议，深港应根据两地在“一国两制”基础上、处于不同关税区等特点，共同探讨和建立一条有别于以欧盟为代表的国际经济一体化的新模式，形成具有深港特色的经济一体化新路径。当前，可探讨制定深港两地的区内城际双边服务标准，既适合于深圳，也适合于香港，使两地真正实现同城化。近期就可以从城市管理标准、公共服务标准等方面推进，比如产生共同的旅游投诉标准处理赴港旅游投诉、气象预报标准、两地车牌进一步放宽等，适应发展需要。
在谭刚看来，深港共同打造全球贸易中心，要充分发挥各界力量。“首先是政府，因为合作需要一些指引性的制度安排，这一方面需要两地政府来做”。其次，更重要的是需要业界的力量，需要一系列跟贸易相关的领域、行业（金融、物流）的中介组织、社会团体、行业协会共同推动。“如果把民间和政府的力量有机结合，各类资源有机整合，打造贸易中心的目标才能实现”。
深圳市国际贸易促进会、国际商会会长何学文表示，贸促会在推动两地合作方面责无旁贷，贸促会已有几个主要的业务正在推动中。“一是推动深港及珠三角会展业在国际上的地位和作用；二是推动深港成为世界商品集散地。通过发挥ＣＥＰＡ的政策优势，使得香港在关税方面的优势在深圳得以延伸，让两地成为全球范围内的商品集散地；三是贸促会正在大力推动“国际采购商业圈”的建设，主要是推动建立各种大型专业市场。该项目建成后，将会成为立足深圳，辐射珠三角、全国乃至全球的国际采购交易平台，令深圳成为真正的“国际采购之都”；四是大力推动贸易服务体系，包括金融、保险、代理、国际采购基地建设、产品认证服务、物流、结算等现代配套服务。”他表示，“这一块很有基础、很有优势、很有前景，将来可合作的事情很多。”
来源： 深圳新闻网-深圳商报 编辑： 邓丽
