http://www.sznews.com 2009-06-11 08:27 深圳新闻网 【字号:大 中 小】
只有366路车从大工业区到皇岗口岸,白天乘客较少,上下班时段较多。 记者 廖万育 摄
乘公交进园区也成难题
大工业区的交通窘状,从空荡荡的公交站牌上就可以感受到。记者站在大工业区的大门外,发现再没有别的公共交通工具进入厂区。这时候要前往整个工业区内的近百家企业,只有两个办法,一是步行大概2~3公里走到工厂门口;二就是乘坐在大工业区门口游荡的非法营运摩托车。拉客的摩托仔和工业区大门口的保安都证实了读者反映的情况——如果要从这里去到工厂门口,再没有别的办法。
记者从工业区保安处了解到,目前到大工业区内的企业只有两路小巴918路和941路,但无法在大工业区门口乘坐;唯一的路线是沿深汕路前行3公里左右,到达坑梓地界方可搭乘,而当地已经离惠阳地界不足1公里。从这两路公交的路线设置来看,主要实现的是周边居住区到工业区内部分企业的覆盖,但仅有的这两路小巴,并不能让大工业区内的企业得到全面覆盖。
11时40分,记者准备沿原路乘车返回龙岗中心城,此时更能感受到当地市民所反映的“出一趟大工业区不容易”——由于修路的缘故,返回市区方向的公交站台被施工护栏完全拦住,记者和路人只能在没有任何防护的深汕公路边,迎着呼啸而来的货柜车,招手拦下公交大巴。
来源: 深圳新闻网-深圳商报 编辑: 小月