沙湾路水库段货车禁行令形同虚设
http://www.sznews.com 2009-06-11 08:43 深圳新闻网 【字号：大 中 小】
记者现场体验交通压力
６月９日上午７时整，“直通车”记者驱车前往水库路段采访，亲历了大量货车通行给该路段带来的交通压力。
车驶离罗湖区爱国路到达沙湾路东湖水厂位置，车道立即由双向四车道变为双向两车道，即使是清晨车流较少的情况下，车速也明显减慢，进入沙湾路水库路段行驶约２００米后，迎面开来两辆挂有深港车牌的１５米长货柜车，其中一辆车牌尾号为６６６２的货柜车司机，还不停按喇叭示意前面一辆小车加速。
该路段东行约２公里处停了一辆工程车，有工人拉了警戒线正在维修路边排洪渠，车道变窄，两辆小车刚好可以通过。但一辆车牌尾数为８５５３的港牌货柜车从东往西行至此处时，东行车辆只能停下来让道，双方向通行速度立即放慢。车行至粤港供水公司生物硝化站时，大约１０分钟时间，“直通车”记者已迎面碰到５辆大货柜车，中小型货车数量更多。
“直通车”记者停车在生物硝化站门前观察，从７时１０分至７时４０分，又有１３辆大货柜车从该路段通过。见记者拍照，车牌为“粤ＺＡＷ５２港”的货柜车司机单手握方向盘按响喇叭，右手拿出手机朝记者拍照，然后还笑着看手机上拍摄的画面，全然不管正行驶在转弯路段，迎面不断有车辆开来，险象环生。
生物硝化站门前保安人员小屈告诉记者，该路段禁行货车已经很多年了，但仍有不少货车通行，高峰期一般在早上７时至８时之间。碰到交警检查时情况会好得多。小屈还透露，该路段夜间泥头车猖獗，每晚１０时后至第二天清晨５时，泥头车一辆接一辆，不仅车速度快，拉运的泥沙还经常撒落到路面上。“交警也在夜间查过几次，查的时候泥头车少好多，不查时又多起来了。”小屈说。
建议借鉴广州地铁做法开证明塞车免受罚
在沙湾特检站一侧公交站台，“直通车”记者遇到在罗湖区爱国路一家公司上班的钱嘉强。他告诉记者，虽然只有２０分钟不到的车程，但要在８点前赶上公交车，才能保障９点上班不迟到。“我们公司很严格，迟到１０分钟就罚款５０元，迟到半个小时一天就白干了。”钱先生说，由于水库路段常堵车，即使出发得早，他平均每个月还要迟到一次。
与钱先生有同样遭遇的还有贾凤琴。她告诉记者，由于时间估算不准，加上路上堵了半个小时，到公司上班第一天竟然迟到了。“现在每个月总有一两次迟到，主管对我比较不满，开会时还点名批评。”她说，大望村一房一厅租金５００元，但在罗湖市区至少要１０００多元，但没有办法，为了保住工作，她只好选择搬家，目前正在联系新住处。
“为什么不能学习广州地铁公司，如果是因为交通堵塞问题造成误点，可以开证明，上班迟到的人不用受罚。”钱先生的提议引起站台上不少人共鸣，他们表示，这个方法确实值得借鉴。一位先生还建议说，发生交通事故引起堵塞时，有需要的人可以向现场交警申请证明，递交给公司考勤部门，交通原因造成的迟到不能由个人承担。
来源： 深圳新闻网-深圳商报 编辑： 小月
