免费车位逼迫停车场降价
http://www.sznews.com 2009-04-01 07:37 深圳新闻网 【字号：大 中 小】
空空荡荡的停车场。记者 廖万育
市民反应
停车场降价降低生活成本
市民张先生说，免费停车是公共福利，体现了政府服务公众的民生意识；如果免费停车在给市民带来福利的同时，还能“逼迫”商业停车场降价，无疑能起到正面引导作用。
网友“波澜不惊”表示，停车场降价是个好信号。中心区银行众多，这些“一类”停车场起步价都是１５元，而且没车位给你停；取钱汇款或办业务，很难不超过１５分钟的，这样造成的成本很高。“如果免费车位能使停车场降价，我觉得，这无论对企业还是个人都是降低成本的好事情。”
网友“天天向上”表示，目前免费停车位还是“僧多粥少”，希望交警部门继续挖潜。交警部门说停车位缺口达８０万个，１．６万个车位显然还是太少。交警部门这一步棋走得好，我们得鼓励，希望交警部门能开发出更多的停车位。
街谈巷议
加强管理防止“霸位”
记者采访中发现，一些免费停车位成了个别人的专用车位被长时间占用，或被营运车辆长期占用，很多市民对此有自己的看法和意见。
多个接受采访的市民表示，免费停车是便民的民心工程，不能成为少数人的福利，有关部门要想办法防止出现“霸位”现象，不能让免费停车位成为固定停车位。
一名市民说，路边免费停车是给司机”救急“用的，不能被滥用。免费停车位设在哪儿是有讲究的。在国外，繁华路段通常不设停车位，就是不鼓励市民开车来；不同地段会设不同的停车时限，很少会超过１小时。
还有市民则认为，有关政府部门应科学规划路边停车位，有位可停，市民才不会乱停，才能真正缓解停车难题。(记者 管亚东 艾建琪)
来源： 深圳新闻网-深圳商报 编辑： 小月
