国内最大公务机落户深圳
http://www.sznews.com 2008-12-04 08:01 深圳新闻网 【字号：大 中 小】
亚联的扩张计划，很大程度上来源于对市场的信心。亚联市场总监杜彦鹏表示，目前金融危机蔓延全球，消费者信心显著下降，对民航市场造成较大冲击，但着眼于高端客户群体的公务机市场并没有受到实质性影响，客户使用和购买公务机的意愿依旧强烈。“我们目前还没有开展包机业务，只是飞机托管，平均每架每月飞行４０个小时，这个数字还是可以的。而且危机发生以来，飞行频率几乎没什么变化。”
杜彦鹏告诉记者，除购机费用外，公务机日常维护使用成本也是天文数字。以湾流２００型飞机计算，一年维护费用平均超过２２０万美元，每飞一个小时还要额外产生约２０００美元的费用。大型公务机的维护使用成本还要更高。
杜彦鹏透露，目前亚联的主要客户都是香港、澳门的大企业集团。对于这样的企业而言，在必要的时候使用公务机，意味着可以节省时间、提高效率、扩展活动范围、增加出行私密性，在接待贵客时更是增光添彩的重要筹码。
记者获悉，亚联公务机将启动深圳基地的ＦＢＯ建设，即在深圳机场修建自有的公务机候机楼、停机坪和机库，工程预计在两年内完成。
来源： 晶报 编辑： 李晓蕾
