春节自驾回家可上“清连高速”
http://www.sznews.com 2008-12-02 14:11 深圳新闻网 【字号：大 中 小】
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广东又一重要出省通道
清连高速公路在区域路网中占明显的区位优势：北与湖南宜连高速公路对接，并在湖南省宜章县境内与京珠高速公路相连，南与广清高速公路相通。这就是说，驾车返回湖南的深圳人可通过广州北二环选择广清高速行车，在清远市内驶上清连高速，直达湖南，也可重回京珠高速驶往长沙乃至湖北。相比京珠高速粤北段，清连高速海拔较低，冬季无霜冻，春秋无大雾，且没有长大纵坡，为车辆提供相对安全便利的通行条件。与同区域高速公路相比，清连高速缩短了珠三角与湖南之间的里程，且为四车道收费标准（小车为０．４５元／公里），行驶清连高速将节省时间与费用成本。
并与拟建的二连浩特至广州高速、汕头至昆明高速处于同一区域，是国家和广东省陆路交通主干线，具有路网优势；清连高速公路还是珠三角北向最便捷的交通要道，辐射广东、湖南、广西三省区，具有区域优势。
３
被业界誉为公路建设“百科全书”
清连公路高速化改造由深圳高速公路股份有限公司与广州越秀集团联合投资开发，深高速控股，并派出专业管理队伍对项目进行管理。深高速与广州越秀均为上市公路企业，拥有雄厚资金实力和高速公路建设与营运管理经验。
为确保清连高速化改造项目的成功，深高速派出强大的技术力量。深高速向项目管理总部派出１５名管理人员，他们都参与过深圳的梅观高速、盐坝高速、盐排高速的建设，拥有桥梁、隧道、路基及工程综合管理经验。深高速还不断拓宽融资渠道，筹措了充足的资金，保证了项目的顺利进行。
清连公路发展有限公司董事总经理吴羡说，一级公路升级改造为高速公路一般里程较短。像清连如此之长、如此之复杂的国一级公路高速化改造项目还没有先例。之所以复杂，用工程建设管理人员的话说：一张白纸上容易画画，但在一幅已完稿的画作上进行全面的修改，就难上加难。如有些路段坡度较陡，就要重新布线拉长距离以降低坡度。还有一些线路需要加建路桥，使之原有道路分离通行。在新建的杜步１、２、３号桥，桥墩高达百米，令人叹为观止。清连高速由此也成为当地一大新的景观。
据介绍，升级改造面临多项技术难题，包括边坡处治、路基维修加固及路面升级改造、既有桥梁维修加固、既有隧道维修加固等，同时还面临多项管理难题，包括高速化封闭、交通管制、技术咨询和征地拆迁等，因此，它被业界誉为中国公路建设的“百科全书”。在广东省交通厅的支持下，清连高速项目管理总部联合中交设计院、长沙理工大学进行了数十个课题的科研攻关，国内权威专业刊物《公路》刊出清连高速改造技术科研专刊，刊发了数十篇科研、管理总结论文。业界认为，清连高速的科研专题，为今后高等级公路改造提供了非常丰富的资料数据和技术理论依据。
据介绍，清连高速公路升级改造一直是在保证通行的情况进行的。在１２月底全线贯通后，该路将有一段时间的过渡期，用于完善沿线交通附属设施，最终实现全程封闭通行的目标。
来源： 深圳晚报 编辑： 李晓蕾
