宝安大道将连接深南深惠 成“深圳第一大道”

http://www.sznews.com   2008-11-21 18:28  深圳新闻网    【字号：大 中 小】

宝安大道宝安中心段远景概念效果图

松岗门户段远景概念效果图

深圳新闻网讯（记者 罗秋近）宝安大道将和深南大道、深惠路三道合一，建成“深圳第一大道”。这是记者11月21日从深圳市规划局宝安分局召开的《深圳市宝安大道城市设计》成果专家评审会上获悉的。

沙井中心段远景概念效果图

宝安大道+深南大道+深惠路＝深圳第一大道

宝安大道南起新城联检站，北接107国道松岗街道塘下涌立交桥，全长33.7公里, 而宝安大道的城市设计范围包括宝安大道沿线及其影响地区, 总面积约60.8平方公里。日前，由深圳市规划局宝安分局委托深圳市城市规划设计研究院开展的《深圳市宝安大道城市设计》项目成果正式出炉。根据设计院提出的设想，“宝安大道+深南大道+深惠路”将成为一条贯通深圳东西，串联城市各级中心、延绵近百公里的“深圳第一大道”，作为深圳第一大道的重要组成部分，宝安大道的目标定位是“景观大道、平安大道、财富大道”，并将成为深圳城市魅力与特色的重要综合发展轴和展示宝安新时期发展的亮丽风景线。

西乡生活段远景概念效果图

 

宝安大道将分为六大特色区段

宝安大道将分为六大特色区段

《深圳市宝安大道城市设计》提出了“特色区段”的整合策略，根据不同区段的功能导向，规划确定了松岗门户段、沙井中心段、福永、沙井综合段、航空城段、西乡生活段、宝安中心段。其中，松岗门户段的功能导向是商业、办公、居住与工业，因此将强化次中心的综合服务功能，充分利用河流自然资源，打造以生态景观为主要特色的深圳门户形象；沙井中心段将重点提升商业服务的聚集度，形成清晰的服务核心，鼓励宝安大道该段沿线商业、办公、居住的高度混合，限制沿线的工业开发；福永、沙井综合段将整合提升高新技术产业园区，强化沿街办公、商业、居住配套设施聚集，建立现代产业综合配套服务区段特色；航空城段将整合打造航空物流中心，鼓励会展经济；西乡生活段将吸纳宝安中心区功能外溢，建立商业、办公、住宅高度混合的综合性区段，整合提升碧海公园、铁仔山公园的旅游服务功能，营造富于活力的高品质生活、休闲城市形象；宝安中心段将以生产性服务中心为建设目标，引导总部经济，鼓励商业、办公功能的进驻，强化公共服务中心形象。

福永沙井综合段远景概念效果图

每500米将建一个过街设施

规划专家提出，交通始终是城市设计中一项最为重要的内容，深南大道定位是城市生活性主干道，也是深圳东西向重要的公交走廊，而“深圳第一大道”重要组成路段的定位自然也注定了宝安大道应当引导建立为联系深圳带状发展的公交交通主轴。规划方案明确了公交优先的原则，将建立完善的接驳系统，划定公交专用车道，并以宝安大道为轴线，构建复合式自行车道系统。而宝安大道的步行系统将参照《深圳经济特区步行系统规则》，建立每500米一个过街设施的标准，并新增过街设施全部设计为带有顶棚的天桥，而现有的天桥也将加设外形美观且具有识别性的顶棚，以适应深圳地域气候特点。此外，天桥将与高架地铁站点结合，重要商业区段及周围建筑也将建设二层步行系统联系。

据了解，此次专家评审会邀请了华南理工大学建筑学院副教授、博士王世福，澳大利亚柏涛墨尔本建筑设计有限公司副总经理赵晓东，深圳市汤桦建筑师事务所建筑师、重庆大学教授汤桦，法国欧博建筑与城市设计公司执行总裁何伟等多位国内有关专家，组成评审组对设计成果进行了评审。

评审组听取了设计单位对设计成果的详细介绍，并一致认为，设计单位提交的设计成果具有较高的水平，问题分析全面，调研详实，研究路线清晰，规划内容系统，设计思路清晰，设计内容较为全面系统，原则同意按提交的成果进行完善，并开展下阶段的设计。

来源： 深圳新闻网  编辑： 李琰