线路总长585.3公里，另规划珠三角城际线4条，市民出行效率将大幅提升

    轨道交通建设全面提速

     二期工程陆续开工，确保2011年全部建成通车

    2011年大运会前，我市承诺将完成155公里轨道交通建设的目标任务。记者昨天（22日）从市轨道交通建设指挥部了解到，目前二期工程线路（1、2、3、4、5号线）已部分开工建设，进展顺利，到2011年6月将全部建成通车。

    目前，如果从市区赶到机场乘坐飞机，有经验的人们大多要提前个把小时出门，一路上还要担心会不会遇上塞车影响行程。但是随着深圳轨道交通的加快，今后人们将可以选择地铁舒适快速地到达机场。

    据介绍，目前我市在建的1、2、3、4（试验段）号线和国家铁路建设工程，基本达到目标要求。1号线世界之窗至西乡站上半年已完成投资41.6％，西乡站北至机场站已完成初步设计专家评审和政府审查工作，目前已全面进场。2号线从蛇口到世界之窗，上半年已完成全年拆迁任务的88％。3号线已于7月顺利进场施工，红岭站到益田站西延段的实验段将于年底开工。4号线全线10站10区间，有3站1区已开工，其他站点正在做进场准备，下半年全面开工。5号线4站1段计划于年底进场施工。此外，综合枢纽工程的工程可行性研究和设计工作按计划有序推进。

    市轨道交通建设指挥部有关负责人表示，今年以来，市政府采取强有力的措施，把轨道交通建设作为一项重要工作强力推进。总体来说，一个轨道交通全面建设局面已经形成，各项工作有序推进，工程进度基本顺利，轨道建设的前期工作、征地拆迁和主体工程三个方面取得了明显进展。

    轨道交通建设为深圳市民编织了一幅地铁出行的美好蓝图。在轨道交通二期工程之后的2011年至2020年，深圳还将建设8条轨道线路，总长约245.4公里。届时，市域内1953平方公里的土地上，扣除基本生态控制线范围内的974平方公里土地，979平方公里的建设区域内，每平方公里就有0.6公里长的轨道线。四通八达的轨道网、星罗密布的357个站点，轨道交通将彻底改变深圳人的生活方式。

轨道二期线路站点分布

    1号线延长段

    共15个站点，全长23.742公里。东起世界之窗，途经白石洲、科技园、深大北、南山医院、前海路、深圳西站、南头车辆段、新安路、宝安中心、宝安体育中心、西乡码头、西乡中心、固戍、后瑞、深圳机场。

    2号线一期工程

    已经动工，沿线设蛇口客运港站、海上世界站、南水路站、东港路站、招商东路站、工业八路站、登良路站、南山商业中心站、科技园站、沙河东站，在世界之窗站与1号线接驳，预计2010年10月1日建成通车。

    2号线东延线

    长约17.2公里，工程西起世界之窗站，沿线设侨城北站、深康站、安托山站、侨香站、香蜜湖北站、景田北站、莲花山西站、福田站、市民中心站、岗厦北站、振华路站、大剧院站、东门南站等，共14个车站，预计2011年6月30日建成通车。

    3号线一期工程

    起于红岭站，终点至龙岗双龙站，全长32.86公里，已于2005年全面动工，计划2010年10月1日前建成通车。

    3号线西延线

    长约8.8公里，将设置8个车站，分别是上步中路站、华强北站、莲花二村站、少年宫站、福田站、购物公园站、石厦站、益田站，预留远期至保税区的功能，预计2011年6月30日建成通车。

    4号线二期工程

    南起少年宫，穿越莲花山、梅林关，北止于龙华新市镇中心清湖站，长16公里，共有10个车站，1个车辆段，预计将于2010年建成通车。

    5号线

    共42.391公里。全程设车站29座，分别设在前海湾、临海路、宝华路、宝安中心、翻身、灵芝公园、大浪、同乐、深职院、西丽、大学城、塘朗、长岭陂、龙华火车站、民治、五和、坂田、大埔、下水径、布吉中学、布吉客运站、百鸽笼、布心、太安路、怡景路、黄贝岭、文锦路、东门路、大剧院。5号线有望于2008年5月动工，2011年6月完工。